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全球矚目的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)17日在烏鎮(zhèn)開(kāi)幕。互聯(lián)網(wǎng)大佬在現(xiàn)場(chǎng)的一舉一動(dòng)刷爆了朋友圈，他們的言談更被奉為產(chǎn)業(yè)走向的定海神針?；ヂ?lián)網(wǎng)變革對(duì)制造業(yè)的影響雖然滯后，但已成加速態(tài)勢(shì)。五位大佬的這5大關(guān)鍵詞值得關(guān)注：消費(fèi)升級(jí)、細(xì)胞級(jí)連接、人工智能創(chuàng)新、彎道超車、新國(guó)貨。

　　馬云：消費(fèi)升級(jí)

　　未來(lái)5-15年，消費(fèi)時(shí)代一定會(huì)來(lái)臨

　　中國(guó)的內(nèi)需遠(yuǎn)沒(méi)被挖掘出來(lái)，這是個(gè)緩慢的過(guò)程，投資和出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)是快，但快的吃完了，中國(guó)就要適應(yīng)這種慢。未來(lái)5年到15年，消費(fèi)時(shí)代一定會(huì)來(lái)臨。我們有那么多年輕人，應(yīng)該鼓勵(lì)大家消費(fèi)，消費(fèi)是對(duì)未來(lái)的信任。

　　今天的80、90后，更敢于花明天的錢。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)花明天的錢，花別人的錢，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

　　美國(guó)在里根上臺(tái)之前，就是靠出口和投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，里根上臺(tái)后做的最重要的事，就是需求拉動(dòng)，讓年輕人花明天的錢，花別人家的錢。全世界過(guò)這一關(guān)過(guò)得最漂亮的就是美國(guó)，中國(guó)為什么不可以呢？

　　★ 這意味著自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)要加速轉(zhuǎn)型，向消費(fèi)領(lǐng)域靠攏，關(guān)注年輕群體的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　馬化騰：細(xì)胞級(jí)連接

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”，是一種“寓大于小”的生態(tài)戰(zhàn)略，其所促動(dòng)的連接正在“賦能于人”，賦能于最微小的個(gè)體伙伴。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅在推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)的融合，更是在連接每一個(gè)微小的個(gè)體，企業(yè)不再是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最小單位，個(gè)人才是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最小細(xì)胞。

　　這就需要我們關(guān)注，未來(lái)，如果一個(gè)企業(yè)不能通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)與個(gè)體用戶的“細(xì)胞級(jí)連接”，那就如同一個(gè)生命體的神經(jīng)末端麻木，肢體脫節(jié)，必將面臨生存挑戰(zhàn)。

　　相比前幾次工業(yè)革命，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的起步和進(jìn)步并沒(méi)有滯后于全球互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程，基本上是同步的。尤其近幾年來(lái)，中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展用戶基礎(chǔ)很好，即使在農(nóng)村地區(qū)也有不錯(cuò)的覆蓋，在政府鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”的背景下，這都成為進(jìn)一步創(chuàng)新的土壤。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來(lái)的新商業(yè)模式層出不窮，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)值得鼓勵(lì)，許多年輕人像17年前的我們一樣，以極大的勇氣和熱情邁進(jìn)各種新興領(lǐng)域。這些年輕人不只是簡(jiǎn)單地享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，而是開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上釋放自己的熱情、想象力和創(chuàng)造力，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及社交的力量讓個(gè)人才華獲得巨大的釋放。

　　★ 自動(dòng)化企業(yè)應(yīng)更多關(guān)注終端用戶，豐富傳統(tǒng)的B to B業(yè)務(wù)模式；工業(yè)領(lǐng)域的眾創(chuàng)、O2O將會(huì)迎來(lái)發(fā)展空間。

李彥宏：人工智能創(chuàng)新

　　人工智能，是當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，其重要性對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)更是不言而喻。未來(lái)，不管是查找O2O商家還是搜索無(wú)人駕駛汽車，其根本技術(shù)都與人工智能或稱機(jī)器學(xué)習(xí)或深度學(xué)習(xí)有關(guān)。

　　中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)只有30年歷史，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)線下的商業(yè)并不是非常發(fā)達(dá)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后，大量的技術(shù)和人才都涌向了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，所以互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得非常迅速。很多地方不落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至有所領(lǐng)先。

　　在中國(guó)，電子商務(wù)的滲透率和美國(guó)基本一致，但是美國(guó)每年的增長(zhǎng)率大約只有15%，而中國(guó)大約有50%，所以在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)有很多新的機(jī)遇。

　　我們認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新，特別是人工智能，是當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，其重要性對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)更是不言而喻。未來(lái)，不管是查找O2O商家還是搜索無(wú)人駕駛汽車，其根本技術(shù)都與人工智能或稱機(jī)器學(xué)習(xí)或深度學(xué)習(xí)有關(guān)。所以對(duì)未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新將是最重要的驅(qū)動(dòng)力。

　　對(duì)中國(guó)而言，我們的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)只有幾十年的歷史，我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和主流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率跟美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有差距的，在這樣的情況下用互聯(lián)網(wǎng)的方法再重新做一遍，我們有可能能夠超越其他的國(guó)家，使得各種產(chǎn)業(yè)變得更有效率。

　　現(xiàn)在中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境十分適宜互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域都是遍地機(jī)遇。在中國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，孕育無(wú)限商機(jī)，不管是醫(yī)療、金融、教育、飯店，只要是能想到的行業(yè)都有辦法利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造全方位整合的用戶體驗(yàn)。我認(rèn)為這是巨大商機(jī)。

　　★ 人工智能無(wú)疑將對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也許你明年用HMI就是Apple Watch呢……

　　柳傳志：彎道超車

　　企業(yè)家必須要有一種往前的精神，就像彎道超車一樣，你知道這條路是非走不可的，提前就要考慮分析，哪些不確定因素是我們完全控制不了的，我們盡量去避免。

　　對(duì)于中國(guó)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)體現(xiàn)了科技和商業(yè)模式的創(chuàng)新，它推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)入到人的生活中，甚至影響了人們的思維模式，在深度和廣度甚至在全世界來(lái)講，是排在最前的，或者說(shuō)是之一?？粗袊?guó)近代史，中國(guó)有沒(méi)有過(guò)因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用、商業(yè)創(chuàng)新的應(yīng)用而讓中國(guó)走在前面？有讓中國(guó)彎道超車過(guò)一次嗎？而這次是做成了。

　　現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的背后還會(huì)有更大的變化。這種變化會(huì)來(lái)的更加迅猛。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)更多的是融入到人文社會(huì)方面，人的交往方面起的作用。而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)跟人工智能這些生產(chǎn)制造領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合在一起以后，社會(huì)將發(fā)生難以想象的變化。

　　to C面向消費(fèi)者個(gè)人的企業(yè)可能進(jìn)入的更快，更要顛覆性思維的做法。但是制造業(yè)中to B的業(yè)務(wù)，就要更穩(wěn)重一點(diǎn)，慢一點(diǎn)。

　　對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不變是等死，但變又可能摔死。一方面要?jiǎng)舆€要看要怎么動(dòng)的準(zhǔn)確。把握這個(gè)度很難。企業(yè)除了自己的技術(shù)以及商業(yè)模式外，還受到政策、國(guó)際形勢(shì)的影響。

　　企業(yè)家必須要有一種往前的精神，就像彎道超車一樣，你知道這條路是非走不可的，提前就要考慮分析，哪些不確定因素是我們完全控制不了的，我們盡量去避免。哪些不確定因素是在我們能力范圍內(nèi)可以控制的，要提前去考慮、打算，總會(huì)好一些的。

　　★ 有理想的企業(yè)都想彎道超車，除了帶頭大哥的遠(yuǎn)見(jiàn)和魄力，他們還需要高端的制造管理軟件和管理咨詢服務(wù)，自動(dòng)化企業(yè)的新機(jī)會(huì)來(lái)了。

　　雷軍：新國(guó)貨

　　中國(guó)之前給人的印象是“大國(guó)不強(qiáng)”，生活中用的東西都不精致，小米就是為了“新國(guó)貨”而來(lái)的。

　　中國(guó)之前給人的印象是“大國(guó)不強(qiáng)”，生活中用的東西都不精致。國(guó)貨之前是劣質(zhì)品代名詞，國(guó)人都不愿意用，不能怪國(guó)人崇洋媚外，是自己沒(méi)有做好。做小米就是為了做高品質(zhì)又便宜的產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)大家，讓大家有自豪感。

　　小米就是為了“新國(guó)貨”而來(lái)的，希望能做感動(dòng)人心的產(chǎn)品，不僅好，而且還要便宜。

　　要把消費(fèi)者當(dāng)“朋友”而不是“上帝”。小米“紅”了是“紅”米，但不見(jiàn)得要做成“大米”，未來(lái)要把小米做成百年企業(yè)。

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